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10月19日，记者从蜀道集团得悉，资中至乐山高速公路（以下简称“资乐高速”）全线首段路面底底层、功用层实验段顺利完结铺筑，标志着资乐高速路面实体工程正式摆开施工前奏。
2026年以来，资乐高速全线掀起建造热潮，项目建造多点打破、捷报频传。征地保证方面，全线%，为大面积施工奠定根底。桥梁施行工程继续发力，TJ2项目1号梁场首片40米T梁完结架起，摆开全线大规模架梁前奏，谭家湾大桥、白杨湾大桥左幅相继贯穿，新立特大桥高墩集群封顶，柳荫村1号大桥、中合村3号大桥完结全幅贯穿。全线控制性工程——井研东枢纽互通涉路施工已悉数完结，关庙枢纽互通高墩爬模施工已完结66%。路基建造10月完结项目首段路基交验，为路面工程出场施工发明了先决条件。
到现在，资乐高速桥涵工程完结约58%，路基工程累计完结约70%，全线%。全线年末建成通车。
资乐高速是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》S48铜梁至荥经高速公路的重要组成部分，道路起于资中县鱼溪镇，对接铜资高速，止于乐山市井研县，全长93.313公里，按双向六车道高速公路规范建造，规划时速100公里。
资乐高速建成通车后，将构筑起串联成渝、川南、川西三大经济区的重要横向交通枢纽，与铜资高速、厦蓉高速、天眉乐高速、乐荥高速等彼此连通，破解长期以来川南通往川西缺少直连高速的实际瓶颈。依托资乐高速，川西优质文旅与生态资源可以拥抱川南宽广消费市场，资中血橙、威远无花果、井研晚熟柑橘等沿线特征地标农产品可依托路网优势快速向外流转，牵引村庄旅行蓬勃发展。
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